Produkt zum Begriff Situation:
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Stahl, Eberhard: Die Psychologie der Situation
Die Psychologie der Situation , Aus dem Vorwort von Friedemann Schulz von Thun: "Eberhard Stahls Buch lässt sich sowohl mit alltagspraktischer wie mit professioneller Brille lesen. Nach eigener Erfahrung scheint es mir in jedem Fall unvermeidlich, dass Sie nach der Lektüre klüger sind als vorher - und womöglich ein interessanteres Leben vor sich haben." Die Macht der Situation Wenn wir miteinander reden, gehen wir - meist unbewusst - von vielen Vorannahmen aus. Sie entscheiden, welches Verhalten wir für angemessen und welche Sätze wir für sagbar halten. Diese Vorannahmen erscheinen uns meist als "naturgegeben" - und sie sind es nie. Sie entstehen "im Auge des Betrachters" und sind geprägt durch dessen jeweiliges Verständnis des Kontextes. Eberhard Stahl beschreibt vier Dimensionen, die hier eine wichtige Rolle spielen: die Kultur des Ortes, die Dramaturgie des Anlasses, das Repertoire der Beteiligten und die Logik des Themas. Der Autor erläutert zunächst, wie wir unser Kontextverständnis in diesen vier Dimensionen entwickeln und wie es - meist unbewusst - unser Denken und Handeln prägt. Im Anschluss daran wird untersucht, wie wir uns im Gespräch wechselseitig über unsere Vorannahmen informieren und dabei - eher unterschwellig - miteinander über das "richtige" Kontextverständnis verhandeln oder streiten. Zahlreiche Illustrationen und viele Beispiele und Übungsfälle aus den Bereichen Familie, Wirtschaft, Politik und Sport verdeutlichen, wie diese Perspektiven helfen, in der Praxis besser zu beobachten und zu gestalten. Das Buch lehrt, problematische Vorannahmen differenziert zu analysieren und im Konfliktfall vermittelnd eingreifen zu können. Das versetzt uns in die Lage, manipulative Kontextualisierungen zu erkennen und emanzipatorisch gegenzusteuern. Der Autor: Eberhard Stahl, Dipl.-Psych., Psychologischer Psychotherapeut und Co-Geschäftsführer von elbdialog GbR; als Dozent, Mediator und Teamentwickler für Unternehmen und öffentliche Institutionen tätig. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 59.00 € | Versand*: 0 € -
Römer, Tobias: Fallselektion und Situation Completion am Internationalen Strafgerichtshof
Fallselektion und Situation Completion am Internationalen Strafgerichtshof , Wie selektiert die Anklagebehörde des Internationalen Strafgerichtshofs Fälle einer Situation und wann darf sie die strafrechtliche Aufarbeitung der Situation beenden? Der Autor argumentiert, dass das Rom-Statut dem in der Praxis nicht umsetzbaren Grundsatz des Legalitätsprinzips folgt. Verfahrenseinstellungen können innerhalb des Check-and-Balance Systems des Art. 53 Rom-Statut legitimiert werden. Es enthält Opportunitätsklauseln und Regeln ihrer gerichtlichen Kontrolle. Dadurch können sowohl die Verfahren in einzelnen Fällen (Fallselektion) als auch in der Situation als Ganzes (Situation Completion) rechtssicher eingestellt und überprüft werden. So entsteht eine Alternative zur aktuellen Praxis intransparenter Ermessensentscheidungen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 144.00 € | Versand*: 0 € -
Die geistige Situation nach 1945 - Karl Jaspers und Hannah Arendt (Bormuth, Matthias)
Die geistige Situation nach 1945 - Karl Jaspers und Hannah Arendt , Essays über Karl Jaspers und die Nachkriegsdiskussion über die »Schuldfrage« in der jungen Bundesrepublik bis zu Jaspers' »Wohin treibt die Bundesrepublik?« Mit Karl Jaspers bestimmten Fragen nach Schuld und Freiheit die geistige Situation in Deutschland und Europa nach 1945. Auf einer internationalen Konferenz in Genf kam es zur Kontroverse mit Georg Lukács. Jaspers nahm angelsächsische Impulse auf, die Hannah Arendt und Melvin Lasky ihm vermittelten. Das Gespräch mit Alexander Mitscherlich regte dessen sozialpsychologische Vergangenheitsbewältigung an, während Jürgen Habermas bis in den »Historikerstreit« den Ansatz der »Schuldfrage« schätzte. Aber die Frankfurter Positionen unterschieden sich deutlich vom weltbürgerlichen Denken, das Jaspers mit Arendt entwickelt hatte. Freiheit war für ihn eine theoretisch nicht einholbare Größe, Schuld ihre notwendige Kehrseite. Der ideengeschichtliche Vergleich zeigt im Lichte aktueller Konstellationen, welche Relevanz Jaspers' politische Akzentsetzungen noch heute besitzen. Diese werden von Max Webers Unterscheidung von Gesinnungs- und Verantwortungsethik im Horizont der kantischen Aufklärung ergänzt. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230816, Produktform: Leinen, Autoren: Bormuth, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 144, Themenüberschrift: LITERARY COLLECTIONS / Essays, Keyword: Alexander Mitscherlich; BRD; Bundesrepublik; Europa; Frankfurter Schule; Georg Lukacs; Historikerstreit; Ideengeschichte; Jürgen Habermas; Max Weber; Melvin Lasky; Nachkriegszeit; Nationalsozialismus; Schuldfrage; Vergangenheitsbewältigung, Fachschema: Neunzehntes Jahrhundert~Ideologie~Philosophie / Philosophiegeschichte~Ethik~Ethos~Philosophie / Ethik, Fachkategorie: Soziale und ethische Themen~Politische Ideologien~Philosophiegeschichte~Literarische Essays~Anthologien (nicht Lyrik), Region: Europa~Amerika, Zeitraum: 19. Jahrhundert (1800 bis 1899 n. Chr.)~20. Jahrhundert (1900 bis 1999 n. Chr.), Warengruppe: HC/Belletristik/Lyrik/Dramatik/Essays, Fachkategorie: Ethik und Moralphilosophie, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Wallstein Verlag GmbH, Verlag: Wallstein Verlag GmbH, Verlag: Wallstein-Verlag GmbH Verlag und Werbung, Länge: 213, Breite: 124, Höhe: 15, Gewicht: 242, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0025, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2833337
Preis: 20.00 € | Versand*: 0 € -
Zukunftsorientierte nachhaltige Stadtentwicklung
Zukunftsorientierte nachhaltige Stadtentwicklung , Innerstädtische Quartiere haben im Sinne einer nachhaltigen »Stadt der kurzen Wege« hohes Potenzial. Sie sind dicht bebaut und funktionsgemischt. Alles liegt nah beieinander. Autos sind kaum nötig. Die Darmstädter Mollerstadt ist solch ein innerstädtisches Quartier mit Potenzial - sie bringt aber auch eine Reihe von Herausforderungen mit sich. An der öffentlichen Hand ist es, den ruhenden Verkehr und die öffentlichen Räume neu zu organisieren: Damit kann sie auch Einfluss auf die Krise des Einzelhandels bzw. der Innenstadt nehmen. Die meisten Flächen sind in privater oder gewerblicher Hand: Deren Bebauung muss energetisch ertüchtigt und die Energieversorgung auf erneuerbare Energien umgestellt werden. Freiflächen müssen entsiegelt und begrünt werden. Die Umsetzung nachhaltiger Entwicklung liegt hier ganz wesentlich mit in der Verantwortung der Eigentümer*innen - für die dies interessant werden muss. Im Rahmen des Projektes »s:ne Systeminnovation für Nachhaltige Entwicklung« wurden diese Themen umfassend analysiert und diskutiert. Der vorliegende Band fasst die Ergebnisse zusammen. , Fachbücher, Lernen & Nachschlagen > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20231102, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Schmeing, Astrid, Seitenzahl/Blattzahl: 255, Keyword: Architektur; Grünflächen; Nachhaltigkeit; Stadt; Stadtentwicklung; Stadtplanung; Stadtumbau; Stadtökologie; Ökologie, Fachschema: Bau / Ökologie~Ökologie / Bauen, Wohnen, Haushalt~Architektur / Bauökologie, Nachhaltigkeit, Grüne Architektur~Stadtplanung~Nachhaltigkeit~Sustainable Development~Umwelt / Schutz, Umweltschutz~Raumplanung, Fachkategorie: Stadtplanung und Architektur~Umweltschutz, Nachhaltigkeit~Raumplanung, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Grüne Architektur und grünes Design, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Oekom Verlag GmbH, Verlag: Oekom Verlag GmbH, Verlag: oekom - Gesellschaft fr kologische Kommunikation mbH, Länge: 233, Breite: 169, Höhe: 15, Gewicht: 498, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, eBook EAN: 9783987263132, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0030, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 32.00 € | Versand*: 0 €
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Was sind die potenziellen Auswirkungen von Sackgassen in städtischen Planung, Verkehr und Stadtentwicklung?
Sackgassen können zu Verkehrsproblemen führen, da sie den Verkehrsfluss behindern und zu Staus führen können. Sie können auch die Effizienz des öffentlichen Verkehrs beeinträchtigen, da Busse und Bahnen möglicherweise nicht in der Lage sind, Sackgassen zu bedienen. In Bezug auf die Stadtentwicklung können Sackgassen die Zugänglichkeit und Attraktivität eines Gebiets beeinträchtigen, was sich negativ auf die Immobilienwerte auswirken kann. Darüber hinaus können Sackgassen die soziale Interaktion und das Gemeinschaftsgefühl in einem Viertel beeinträchtigen, da sie die Mobilität der Bewohner einschränken.
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Was sind die potenziellen Auswirkungen von Sackgassen in städtischen Planung, Verkehr und Stadtentwicklung?
Sackgassen können zu Verkehrsproblemen führen, da sie den Verkehrsfluss behindern und zu Staus führen können. Sie können auch die Effizienz des öffentlichen Verkehrs beeinträchtigen, da Busse und Bahnen möglicherweise nicht in der Lage sind, Sackgassen zu bedienen. In Bezug auf die Stadtentwicklung können Sackgassen die Zugänglichkeit und Attraktivität eines Gebiets beeinträchtigen, was sich negativ auf die Immobilienwerte auswirken kann. Darüber hinaus können Sackgassen die Sicherheit beeinträchtigen, da sie potenzielle Verstecke für Kriminalität bieten können.
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Was sind die potenziellen Auswirkungen von Sackgassen in städtischen Planung, Verkehr und Stadtentwicklung?
Sackgassen können zu Verkehrsproblemen führen, da sie den Verkehrsfluss behindern und zu Staus führen können. Sie können auch die Effizienz von öffentlichen Verkehrsmitteln beeinträchtigen, da Busse und Bahnen möglicherweise nicht in der Lage sind, Sackgassen zu bedienen. In Bezug auf die Stadtentwicklung können Sackgassen die Zugänglichkeit und Attraktivität eines Gebiets beeinträchtigen, was sich negativ auf die Immobilienwerte auswirken kann. Darüber hinaus können Sackgassen die Sicherheit beeinträchtigen, da sie potenzielle Verstecke für Kriminalität bieten können.
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Was sind die potenziellen Auswirkungen von Sackgassen in städtischen Planung, Verkehr und Stadtentwicklung?
Sackgassen können zu Verkehrsproblemen führen, da sie den Verkehrsfluss behindern und zu Staus führen können. Sie können auch die Effizienz des öffentlichen Verkehrs beeinträchtigen, da Busse und Bahnen möglicherweise nicht in der Lage sind, Sackgassen zu bedienen. In Bezug auf die Stadtentwicklung können Sackgassen die Konnektivität und Erreichbarkeit von bestimmten Gebieten einschränken, was sich negativ auf die Lebensqualität der Bewohner auswirken kann. Darüber hinaus können Sackgassen die Entwicklung von Nachbarschaften und die Schaffung von lebendigen, aktiven öffentlichen Räumen behindern.
Ähnliche Suchbegriffe für Situation:
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Walljes, Ilka: Klimagerechte und nachhaltige Stadtentwicklung
Klimagerechte und nachhaltige Stadtentwicklung , Städte sind Hauptverursacher des Klimawandels - wie können wir die dringende urbane Transformation beschleunigen? Dieser praxisorientierte Leitfaden bietet allen Beteiligten und Betroffenen innovative Lösungen für diese komplexe Herausforderung. Mit einem Set praktischer Richtlinien schlägt er eine optimierte Methodik vor: Von interaktiven Handlungsfeldern über kreative Kooperationsmethoden bis hin zu Schritt-für-Schritt-Anleitungen für effektivere Strategien - etwa für neue Mobilitäts- und Energiekonzepte und deren kosteneffiziente Umsetzung vor Ort - unterstützt das Buch ein koordiniertes und konfliktfreieres Vorgehen. Autorin Ilka Walljes identifiziert zudem Transformationshindernisse und empfiehlt Mechanismen zu deren Vermeidung. Zur objektiven Erfolgskontrolle und als Grundlage für Nachjustierungen entwickelte sie eine erweiterte Klima- und Nachhaltigkeits-Checkliste. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 28.00 € | Versand*: 0 € -
Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
Preis: 5.65 € | Versand*: 4.99 € -
Ampel, Straße und Verkehr
Ampel, Straße und Verkehr
Preis: 13.33 € | Versand*: 3.95 € -
Rund um den Verkehr
Rund um den Verkehr
Preis: 17.99 € | Versand*: 3.95 €
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Was sind die potenziellen Auswirkungen von Sackgassen in städtischen Planung, Verkehr und Stadtentwicklung?
Sackgassen können zu Verkehrsproblemen führen, da sie den Verkehrsfluss behindern und Umwege erfordern. Dies kann zu Staus und erhöhtem Verkehrsaufkommen in benachbarten Straßen führen. In der städtischen Planung können Sackgassen die Effizienz des Straßennetzes beeinträchtigen und die Erreichbarkeit bestimmter Gebiete einschränken. In der Stadtentwicklung können Sackgassen die Attraktivität eines Viertels verringern und die Lebensqualität der Bewohner beeinträchtigen, da sie die Mobilität einschränken und die soziale Interaktion erschweren können.
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Wie kann die Flächennutzung in urbanen Gebieten optimiert werden, um den steigenden Bedarf an Wohnraum und Infrastruktur zu decken?
Die Flächennutzung in urbanen Gebieten kann optimiert werden, indem brachliegende Flächen und innerstädtische Baulücken genutzt werden. Zudem können bestehende Gebäude umgenutzt oder aufgestockt werden, um mehr Wohnraum zu schaffen. Eine nachhaltige Stadtplanung, die auf kompakte und gemischte Nutzung setzt, kann den Bedarf an Wohnraum und Infrastruktur effizient decken.
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Wie lässt sich die Flächennutzung in städtischen Gebieten effizienter gestalten, um Platz für weitere Infrastruktur und Wohnraum zu schaffen?
Durch eine Verdichtung der Bebauung und eine effizientere Nutzung von Brachflächen können mehr Gebäude und Infrastruktur auf bereits bestehenden Flächen errichtet werden. Die Umwandlung von Industrie- oder Gewerbegebieten in Wohngebiete sowie die Förderung von vertikaler Bauweise und die Schaffung von Grünflächen auf Dächern können ebenfalls zur effizienteren Flächennutzung beitragen. Eine gezielte Stadtplanung, die verschiedene Nutzungen miteinander verknüpft und auf eine nachhaltige Entwicklung ausgerichtet ist, kann dazu beitragen, den begrenzten Raum in städtischen Gebieten optimal zu nutzen.
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Wie kann die Flächennutzung effizienter gestaltet werden, um einer nachhaltigen Stadtentwicklung Platz zu machen?
Die Flächennutzung kann effizienter gestaltet werden, indem brachliegende Flächen und innerstädtische Leerstände genutzt werden. Eine Verdichtung der Bebauung und eine bessere Nutzung von bereits versiegelten Flächen können dazu beitragen, mehr Raum für Grünflächen und nachhaltige Infrastruktur zu schaffen. Zudem sollte bei Neubauprojekten auf eine nachhaltige und ressourcenschonende Bauweise geachtet werden.
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